| Código de Campaña | Marca | Línea | Año modelo | Descripción |
| HFC | CITROËN | C4 Cactus Europa | 2016 | #N/A |
| NGX | CITROËN | C4 Picasso (B78) | 2015 |
"En los vehículos afectados, una posible falta de conformidad de los tornillos de fijación de los triángulos de suspensión delanteros podría entrañar un riesgo de rotura de estas piezas. La operación consiste en sustituir los tornillos." |
| JSQ | CITROËN - DS | DS DS7 | 2023 | En los vehículos afectados, el software BEMP (Caja Electrónica Control de Proyectores) podría ser no conforme. En el peor de los casos, esto podría conducir a una mala corrección de los faros cuando el vehículo está cargado, lo que no cumple con los requisitos reglamentarios. |
| HAP | CITROËN | JUMPY IV | 2018 |
"En los vehículos afectados, es posible que las mangueras de frenos traseras estén dañadas con el paso del tiempo debido a un movimiento inadecuado entre estas mangueras y un clip. La operación consiste en comprobar el estado las mangueras de frenos traseras izquierdo y derecho y en sustituirlos en caso necesario. Se instala un nuevo clip de mantenimiento sobre todos los vehículos para evitar este movimiento relativo." |
| GTJ | CITROËN | JUMPY | 2018 |
"En los vehículos afectados, hemos identificado un riesgo de desbloqueo del cinturón del pasajero lateral delantero por la hebilla del cinturón del pasajero central delantero. Este riesgo existe en algunas condiciones de rodaje: frenado de urgencia combinado con una maniobra de evitación de obstáculo cuando la plaza del pasajero central está ocupada. Si esta situación llega a darse, el pasajero sentado sobre el asiento en cuestión no sería retenido por el cinturón de seguridad y el riesgo de daño podría aumentar. La operación consiste en modificar la forma de la hebilla del cinturón central con ayuda de espuma y funda termorretráctil" |
| GDC | CITROËN | C4 Cactus | 2018 |
"Los vehículos afectados pueden presentar una no conformidad en las juntas lamelunas de las puertas delanteras cuya fijación podría ser insuficiente. La operación consiste en reforzar esta fijación." |
| MT2 | CITROËN | citroen C3 | 2023-2024 | Posible parada motor al girar el volante |
| GVB | CITROËN | JUMPY IV | 2018 | En los vehículos afectados, el uso exigente del tren delantero podría aflojar la rótula del triángulo delantero. La operación consiste en reforzar las rótulas mediante la introducción de un fijador de roscas y el aumento del par de apriete. Si se detecta que una rótula se afloja durante la intervención, se llevará a cabo su sustitución. |
| GBP | CITROËN | C4 CACTUS | 2017 |
"En los vehículos afectados, la sujeción del soporte de la armella en el refuerzo del capó motor podría, con el uso, dejar de ser suficiente. La operación consiste en montar un refuerzo complementario para garantizar el ensamblado de la armella en el refuerzo del capó. En muy raras ocasiones, podría ser necesario sustituir el capó." |
| NJA | CITROËN | C4 Picasso (B78) | 2015 |
"En los vehículos afectados, una posible disconformidad de un soporte de mazo de cables en el compartimento del motor podría provocar que entrase en contacto con el entorno. La operación consiste en comprobar y subsanar la disconformidad de este soporte en caso necesario." |
| NYD | CITROËN | C ELYSÉE, C4 PICASSO | 2017 |
"En los vehículos afectados, una posible no conformidad de un componente interno de un relé eléctrico podría perturbar el pilotaje del motor de arranque, ocasionar su deterioro por calentamiento y no podría estar totalmente excluido un riesgo de incendio del vehículo. En muy raro caso, una puesta en acción no deseada del arranque podría producirse y si una velocidad está engranada el vehículo podría desplazarse. La operación consiste en controlar este relé y proceder a su sustitución si es necesario." |
| HFR | CITROËN | C4 CACTUS DAML | 2020 |
"Los vehículos afectados pueden presentar una disconformidad del sensor de depresión del circuito de frenado. La operación consiste en sustituir el sensor de depresión." |
| GED | CITROËN | C3 | 2018 |
"En los vehículos afectados, una posible no conformidad en el montaje de una cablería del salpicadero podría ocasionar un contacto con su entorno. La operación consiste en poner en conformidad este montaje." |
| GEM | CITROËN | C4 PICASSO (B78) | 2017 |
"En los vehículos afectados, el ensamblado del panel de capó con el refuerzo de capó podría resultar insuficiente con el tiempo. La operación consiste en reforzar este ensamblado mediante adición de cola con el fin de garantizar, en el tiempo, la unión de panel con el forro de capó." |
| HDR | CITROËN | Cactus DAML | 2020 |
"En los vehículos afectados, una posible disconformidad del ensamblaje del tren trasero podría ocasionar un ruido en determinadas condiciones de circulación. La operación consiste en comprobar y corregir dicho ensamblaje en caso necesario." |
| GWV | CITROËN | C5 AIRCROSS | 2020 |
"En los vehículos afectados, el protector de debajo de la caja podría no ser conforme a la definición técnica del vehículo. La operación consiste en sustituir dicho protector." |
| NJB | CITROËN | C4 Picasso (B78) | 2015 |
"En los vehículos afectados, una posible disconformidad de un soporte del cableado en el compartimento motor podría provocar un contacto con un tubo de refrigeración. La operación consiste en controlar el soporte y poner en conformidad en caso necesario. El tubo de refrigeración será controlado y sustituido si está dañado." |
| GYT | CITROËN | C4 CACTUS DAML | 2020 |
"En los vehículos afectados, los amortiguadores traseros podrían no ser conformes con la definición técnica del vehículo. La operación consiste en comprobar y sustituir los amortiguadores traseros en caso necesario." |
| NSA | CITROËN | C4 Cactus | 2016 |
"En los vehículos afectados, los cables del freno de mano podrían estar no conformes con las especificaciones técnicas. La operación consiste en controlar y sustituir estos cables si es necesario." |
| NGD | CITROËN - DS | Motores EP | 2013 |
"En los vehículos afectados, una posible disconformidad de la sonda de temperatura integrada en el cárter de salida de agua podría ocasionar el encendido repentino del indicador de temperatura del líquido de refrigeración en el cuadro de mandos. La operación consiste en comprobar y montar una sonda nueva en el cárter en caso necesario" |
| NXE | CITROËN - DS | C3 (A51), DS3, C4 CACTUS, C4 (B7), DS4 | 2017 |
"En los vehículos afectados, una posible no conformidad del software de pilotaje del calculador motor podría perturbar la carga de la batería. La operación consiste en telecargar la última versión de este software." |
| GFR | CITROËN | C3 (B618) | 2018 |
"En los vehículos afectados, la fijación del soporte del retén de cierre al revestimiento del capó del motor podría ser insuficiente para el uso. La operación consiste en montar un refuerzo adicional para garantizar la sujeción del retén de cierre en el revestimiento del capó. En algunos casos extraordinarios será necesario cambiar el capó." |
| JBG | CITROËN | Jumpy IV / DS7 | 2023 | El fabricante nos solicita que actualicemos el software del calculador de control motor de su vehículo para garantizar que se lean los datos correctos del vehículo en una prueba específica utilizada por las autoridades |
| HDH | CITROËN | C3 (B618) | 2020 |
"En los vehículos afectados, la fijación del retrovisor interior sobre el parabrisas podría ser no conforme. La operación consiste en controlar esta fijación y en la sustitución del parabrisas si es necesario." |
| HNB | CITROËN | C-Elysee | 2020 |
"Los vehículos podrían presentar una no conformidad de un componente interno del motor. La operación consiste en controlar y en remplazar el motor si es necesario. " |
| NTT | CITROËN | C4 Cactus | 2016 |
"En los vehículos afectados, la sujeción del soporte de la armella en el refuerzo del capó motor podría, con el uso, dejar de ser suficiente. La operación consiste en montar un refuerzo complementario para garantizar el ensamblado de la armella en el refuerzo de capó. En muy raras ocasiones, podría ser necesario sustituir el capó." |
| NSM | CITROËN | C3(A51), C3 DAML, C3 PICASSO, C3 AIRCROSS, C5(X7) | 2015 |
"Sobre el parque de vehículos afectados, una posible no conformidad del relé del motoventilador podría ocasionar el encendido eventual de los testigos en el tablero de bordo. La operación consiste en reemplazar este relé." |
| HLT | CITROËN - DS | DS3 Y C4 (B7) | 2017 |
"En el taller : a. Controlar el ancho de la correa de distribución. b. Si el ancho de la correa es KO, poner en conformidad el circuito de aceite motor si es necesario (ver gama en anexo). 3. A la devolución del vehículo (prever un técnico para la programación del mantenimiento severo): a. Detallar la intervención realizada sobre el vehículo. b. Releer la carta con el cliente" |
| NHA | CITROËN | C4 Picasso B78 | 2015 |
"En los vehículos afectados, los tornillos de fijación de los brazos de suspensión delantera podrían presentar una disconformidad pudiendo entrañar un riesgo de rotura de estas piezas. La operación consiste en sustituir los tornillos." |
| NJK | CITROËN | C-Elysée | 2015 | En los vehículos afectados, la operación consiste en sustitución una nueva varilla de nivel aceite motor y en completar el nivel de aceite para alcanzar el nivel máximo indicado sobre la nueva varilla de nivel aceite motor. |
| HQF | CITROËN | C4 Cactus | 2020 | En los vehículos afectados, el ajuste de las fijaciones de convertidor de par podría ser no conforme. La operación consiste en dar el ajuste especificado por el manual. |
| GGR | CITROËN | C-ELYSÉE | 2018 | Sobre los vehículos en cuestión, el catalizador no corresponde a la definición técnica del vehículo. La operación consiste en sustituir a este catalizador. |
| NPZ | CITROËN | C4 Cactus | 2016 |
"En los vehículos afectados, una posible no conformidad de montaje de las protecciones AIRBUMP® podría alterar su comportamiento con el tiempo. La operación consiste en controlar y sustituir estas protecciones si es necesario." |
| NJC | CITROËN | C-Elysée | 2013 |
"En los vehículos afectados, una disconformidad del soporte del grupo motoventilador podría ocasionar un contacto de dicho soporte con el radiador. La operación consiste en poner en conformidad el soporte del grupo motoventilador y sustituir el radiador en caso necesario." |
| NNC | CITROËN - DS | DS3 | 2013 | En los vehículos afectados, el fabricante solicita que se sustituya la bomba de agua eléctrica de refrigeración del turbocompresor para optimizar la refrigeración después de la parada del motor. |
| NND | CITROËN - DS | DS3 | 2014 | En los vehículos afectados, el fabricante solicita que se coloque un refrigerador de aceite. Con esta operación se optimizará la temperatura del aceite en determinadas fases de funcionamiento del motor. |
| NYW | CITROËN | C-Elysée | 2015 |
"En los vehículos afectados, una posible no conformidad del relé de motoventilador podría ocasionar eventuales encendidos de testigos en el combinado. La operación consiste en reemplazar este relé." |
| NNR | CITROËN | TODO TIPO Motor EP6DT y EP6CDT | 2012 |
"En los vehículos afectados, el fabricante solicita la telecarga de la última versión de logicial del calculador de control motor. Las evoluciones se refieren principalmente a la optimización de la inyección, del avance de encendido, de la gestión de la distribución y la prevención del picado. Esto permitirá tener un control motor óptimo para todas las fases de funcionamiento" |
| HFK | CITROËN | C-Elysee | 2021 |
"En los vehículos afectados, la culata del motor podría no ser conforme con la definición técnica del vehículo. La operación consiste en comprobar y sustituir esta pieza en caso necesario." |
| NNB | CITROËN - DS | DS3 | 2012 |
"En los vehículos afectados, el fabricante solicita que se sustituya la bomba de agua eléctrica de refrigeración del turbocompresor y que se coloque un refrigerador de aceite. Con esta operación se optimizará la temperatura del aceite en determinadas fases de funcionamiento del motor." |
| NUU | CITROËN | Berlingo III | 2017 |
"Los vehículos afectados podrían presentar una falta de conformidad de la fijación de la cerradura del capó en el soporte de paragolpes delantero. La operación consiste en controlar el soporte y la integridad de la fijación para determinar si el soporte debe sustituirse o si debe realizarse una modificación." |
| NRP | CITROËN | Motorizaciones EP6 Turbo Todos | 2013 | En los vehículos afectados, el fabricante solicita que se coloque una protección térmica en un tubo de aceite en el compartimento del motor. Con esta operación, se optimizará la temperatura del aceite en determinadas fases de funcionamiento del motor. |
| GFK | CITROËN | C4 CACTUS | 2016 |
"En los vehículos afectados, una posible disconformidad dimensional de determinados componentes del módulo de control en el volante de las funciones multimedia y gestión de las velocidades limitadas o reguladas podría ocasionar dificultades de conexión o desconexión de las funciones al pulsar los contactores. La operación consiste en sustituir el módulo." |
| HDG | CITROËN | C-Elysee | 2020 |
"Los vehículos afectados podrían presentar una disconformidad en el ensamblaje del motor. La operación consiste en comprobar y subsanar la disconformidad de este ensamblaje en caso necesario." |
| HLX | CITROËN | C3 | 2018 a 2020 | La fiabilidad de los vehículos y su seguridad se encuentran entre las principales preocupaciones de CITROEN. Por este motivo, el fabricante nos pide que actualicemos el software de su vehículo para mejorar el diagnóstico del sistema de asistencia de frenado y evitar cualquier riesgo de reducción o pérdida de la asistencia de frenado. También revisaremos los componentes del sistema de asistencia de frenado de su vehículo, que podrían estar dañados por el deterioro de la correa de distribución. |
| NGP | CITROËN | C3(A51) C3 Aircross-Picasso | 2013 |
"Sobre el parque de vehículos afectados, el tiempo de desgaste de la correa de distribución puede ser reducida debido a una posible no conformidad de la pieza, o que puede causar dañosen el motor. La operación consiste en reemplazar la correa de distribución" |
| GVV | CITROËN | C3 (B618) | 2019 |
"Los vehículos afectados pueden presentar una no conformidad de una fijación de los cinturones de seguridad delanteros. La operación consiste en poner en conformidad esta fijación. " |
| JAP | CITROËN | Berlingo K9 | 2022 | La protección metálica debajo del motor incluida en el “paquete Worksite” (mayor distancia al suelo, control de agarre y nieve/nieve y barro) para usuarios que tienen que conducir en todo tipo de terreno o sitio difícil, puede permitir que se acumulen escombros en el chasis del vehículo en determinadas condiciones de conducción. Si se acumula una cantidad excesiva de escombros en el chasis, podría estar en contacto con el tubo de escape que puede calentarse mucho y podría encender los escombros, provocando un incendio debajo de la carrocería. |
| NEK | CITROËN | Citroen C-Elysee | 2013 |
"El fabricante solicita que se compruebe, en los vehículos afectados, el armazón del respaldo del asiento del conductor y que se realicen cordones de soldadura adicionales o se sustituya dicho armazón en caso necesario. Dicha operación permitirá que los vehículos disfruten de la evolución del respaldo aplicada en producción." |
| NPM | CITROËN | Jumper III | 2015 |
"En los vehículos afectados, el contactor de arranque antirrobo de dirección podría estar no conforme y provocar el apagado intempestivo de las informaciones del combinado. El constructor demanda sustituir el contactor de arranque." |
| GAV | CITROËN - DS | DS3 | 2011 | En los vehículos afectados, el fabricante solicita telecargar la última versión de software del calculador de pilotaje del motor y sustituir la bomba de agua eléctrica de refrigeración del turbocompresor si es necesario. Las evoluciones del software tratan principalmente sobre la optimización de la inyección, del avance de encendido, de la gestión de la distribución y la prevención de picados. Éstas permiten tener un control motor óptimo para todas las fases de funcionamiento. |
| GHU | CITROËN | C3 AIRCROSS | 2018 |
"Los vehículos afectados pueden presentar una no conformidad del apriete de las fijaciones de las bieletas de barra estabilizadora. La operación consiste en poner en conformidad estas fijaciones." |
| GYB | CITROËN - DS | DS3, DS4, DS5 C3(A51), C4(B7) | 2013 |
" En los vehículos afectados, una posible degradación del gas propulsor causada por una exposición prolongada a niveles elevados de humedad y temperatura, en combinación con un posible fallo del dispositivo de inflado causado por la variación de temperaturas elevadas, podría acarrear la rotura del dispositivo de inflado cuando se despliega el airbag.
La operación consiste en comprobar y, en caso necesario, sustituir el airbag del conductor y el airbag del pasajero en los vehículos C3 y DS3 y el airbag del conductor en los vehículos C4, DS4 y DS5 por el nuevo tipo de airbags." |
| NHF | CITROËN | Jumper III | 2015 |
"En los vehículos afectados, una posible no conformidad del montaje de un elemento interno de los inyectores del motor podría producir su ruptura y ocasionar una bajada de presión en el circuito de inyección de carburante, impidiendo arrancar el motor o en ciertos casos provocar que se cale. La operación consiste en verificar la identificación de los inyectores y en proceder a cambiar las piezas potencialmente no conformes" |
| HVC | CITROËN | C3/ C3 Aircross | 2011 |
"Para los vehículos que realizaron la 1ª etapa de la campaña (desactivación del airbag pasajero delantero) el airbag pasajero delantero serán sustituido y reactivado para su correcto funcionamiento. Para vehículos que no han desactivado los airbags delanteros, en caso de colisión suficiente para el funcionamiento del airbag, éste puede tener una apertura incorrecta con la proyección de fragmentos metálicos, habida cuenta de la posible degradación del gas propulsante, causada por una exposición prolongada a una alta humedad y temperatura, en combinación con un posible defecto en el dispositivo de inflado del airbag. Esto puede causar daños físicos y/o materiales a los ocupantes del vehículo y, en casos extremos, el riesgo de muerte. La operación consisten en sustitución del airbag pasajero delantero" |
| GB9 | CITROËN | C3 AMLAT / Basalt / C3 AIRCROSS | 2024-2025 | La unión entre el convertidor catalítico (catalizador) y la turbina (turbocompresor) puede tener un montaje incorrecto. La operación consiste en comprobar si la unión entre el convertidor catalítico y la turbina (turbocompresor) y, si es necesario, vuelva a colocar el convertidor catalítico y reemplace la abrazadera y la unión entre el convertidor catalítico y la turbina |
| GYC | CITROËN - DS | DS3, DS4, DS5 C3(A51), C4(B7) | 2013 |
"En los vehículos afectados, una posible degradación del gas propulsor causada por una exposición prolongada a niveles elevados de humedad y temperatura, en combinación con un posible fallo del dispositivo de inflado causado por la variación de temperaturas elevadas, podría acarrear la rotura del dispositivo de inflado cuando se despliega el airbag. La operación consiste en comprobar y, en caso necesario, sustituir el airbag del conductor y el airbag del pasajero en los vehículos C3 y DS3 y el airbag del conductor en los vehículos C4, DS4 y DS5 por el nuevo tipo de airbags." |
| HVE | CITROËN | C3/ C3 Aircross | 2011 |
"Para los vehículos que realizaron la 1ª etapa de la campaña (desactivación del airbag pasajero delantero) el airbag pasajero delantero serán sustituido y reactivado para su correcto funcionamiento. Para vehículos que no han desactivado los airbags delanteros, en caso de colisión suficiente para el funcionamiento del airbag, éste puede tener una apertura incorrecta con la proyección de fragmentos metálicos, habida cuenta de la posible degradación del gas propulsante, causada por una exposición prolongada a una alta humedad y temperatura, en combinación con un posible defecto en el dispositivo de inflado del airbag. Esto puede causar daños físicos y/o materiales a los ocupantes del vehículo y, en casos extremos, el riesgo de muerte" |
| HMJ | CITROËN | C3 AIRCROSS | 2013 | "En los vehículos de que se trate, en caso de colisión suficiente para el funcionamiento del airbag, éste puede tener una apertura incorrecta con la proyección de fragmentos metálicos, habida cuenta de la posible degradación del gas propulsante, causada por una exposición prolongada a una alta humedad y temperatura, en combinación con un posible defecto en el dispositivo de inflado del airbag. Esto puede causar daños físicos y/o materiales a los ocupantes del vehículo y, en casos extremos, el riesgo de muerte.La operación consisten en desactivación de los airbags conductor y pasajero delantero y añada una etiqueta adhesiva en el vehículo, por la que se alertará al consumidor sobre la desactivación temporal de este sistema." |
| HMH | CITROËN | C3 AIRCROSS | 2011 | "En los vehículos de que se trate, en caso de colisión suficiente para el funcionamiento del airbag, éste puede tener una apertura incorrecta con la proyección de fragmentos metálicos, habida cuenta de la posible degradación del gas propulsante, causada por una exposición prolongada a una alta humedad y temperatura, en combinación con un posible defecto en el dispositivo de inflado del airbag. Esto puede causar daños físicos y/o materiales a los ocupantes del vehículo y, en casos extremos, el riesgo de muerte.La operación consisten en desactivación de los airbags conductor y pasajero delantero y añada una etiqueta adhesiva en el vehículo, por la que se alertará al consumidor sobre la desactivación temporal de este sistema." |
| HST | CITROËN | C3/ C3 Aircross | 2011 |
"Para los vehículos que realizaron la 1ª etapa de la campaña (desactivación de los airbags delanteros) los airbags delanteros serán sustituidos y reactivados para su correcto funcionamiento. Para vehículos que no han desactivado los airbags delanteros, en caso de colisión suficiente para el funcionamiento del airbag, éste puede tener una apertura incorrecta con la proyección de fragmentos metálicos, habida cuenta de la posible degradación del gas propulsante, causada por una exposición prolongada a una alta humedad y temperatura, en combinación con un posible defecto en el dispositivo de inflado del airbag. Esto puede causar daños físicos y/o materiales a los ocupantes del vehículo y, en casos extremos, el riesgo de muerte. La operación consisten en sustitución de los airbags conductor y pasajero delantero." |
| MV7 | CITROËN | C3 AirCross | 2011-2012 | En caso de colisión suficiente para el funcionamiento del airbag, éste puede presentar una apertura incorrecta con proyección de fragmentos metálicos, teniendo en cuenta la posible degradación del gas propulsor, causada por la exposición prolongada a alta humedad y temperatura, en combinación con un posible defecto en el dispositivo inflado del airbag. Esto puede causar daños físicos y/o materiales a los ocupantes del vehículo y, en casos extremos, riesgo de muerte. |
| HVD | CITROËN | C3/ C3 Aircross | 2011 |
"Para los vehículos que realizaron la 1ª etapa de la campaña (desactivación de los airbags delanteros) los airbags delanteros serán sustituidos y reactivados para su correcto funcionamiento. Para vehículos que no han desactivado los airbags delanteros, en caso de colisión suficiente para el funcionamiento del airbag, éste puede tener una apertura incorrecta con la proyección de fragmentos metálicos, habida cuenta de la posible degradación del gas propulsante, causada por una exposición prolongada a una alta humedad y temperatura, en combinación con un posible defecto en el dispositivo de inflado del airbag. Esto puede causar daños físicos y/o materiales a los ocupantes del vehículo y, en casos extremos, el riesgo de muerte. La operación consisten en sustitución de los airbags conductor y pasajero delantero." |
| HTY | CITROËN | Jumpy IV | 2019 |
"Los vehículos afectados pueden estar equipados con una bomba de agua no conforme, lo que puede provocar que se encienda una luz indicadora en el panel de instrumentos. La operación consiste en sustituir la bomba de agua." |
| GE2 | CITROËN | C3 AIRCROSS | 2025 | A algunos vehículos Citroen Basalt y C3 Aircross producidos en Stellantis Porto Real se les puede haber instalado un colector de admisión no específico para su versión. Esto puede llevar a un problema potencial de emisiones porque un vehículo puede liberar gases no tratados en la atmósfera. |
| GQ5 | CITROËN | BERLINGO | 2026 | Los vehículos afectados, equipados con el motor DV5R, pueden sufrir una fuga de combustible. |
| GW6 | CITROËN | C3 y C3 Aircross | 2026 |
"Los vehículos MHEV afectados pueden haber sido ensamblados con contacto, o con una holgura reducida (<10 mm), entre la tubería del filtro de partículas de gasolina y la tapa de protección del polo del generador de arranque por correa de 48V" |